Epidemiyadan ta'sirlangan tobora ko'proq mamlakatlar ikkinchi marta "yopiq" bo'lib qoldi va ko'plab portlar gavjum bo'ldi. Kassalarning yetishmasligi, kabinaning yorilishi, shkafning tashlanishi, portdan sakrash, yuk tashishning keskin o'sishi, tashqi savdo xodimlari misli ko'rilmagan bosim ostida.
So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, Yevropa bo'ylab yuk tashish narxlari o'tgan yilga nisbatan 170% ga va O'rta yer dengizi yo'nalishlarida 203% ga oshgan. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlarda epidemiya jiddiylashib borishi bilan havo transporti liniyalari to'sib qo'yilgan, dengiz yuk tashishlari o'sishda davom etadi.
Yuk tashuvchilar yuk tashishga bo'lgan kuchli talab va konteynerlarning katta tanqisligi fonida konteyner narxlari va qo'shimcha to'lovlarning ko'tarilishi bilan duch kelmoqdalar, ammo bu yanada tartibsiz oy bo'lishi mumkin bo'lgan oyning boshlanishi xolos.
Yuk tashish yuk tashishda davom etmoqda! Yevropa 170%, O'rta yer dengizi 203%!
Xitoyning eksport konteyner tashish bozori yuqori narxlarda davom etdi. Bir nechta okean yo'nalishlarining yuk tashish narxlari turli darajalarga ko'tarildi va kompozit indeks o'sishda davom etdi.
27-noyabr kuni Shanxay yuk tashish birjasi tomonidan eksport konteynerlari uchun Shanxay konteynerlashtirilgan yuk tashish indeksi 2048,27 punktda e'lon qilindi, bu avvalgi davrga nisbatan 5,7 foizga ko'p. Yuk tashish narxlari oshishi va qo'shimcha to'lovlar oshishi bilan Osiyo va Yevropadan kelgan yuk tashuvchilar ko'proq qiyinchiliklarga duch kelishadi.
Osiyodan Shimoliy Yevropaga spot konteyner tashish narxlari o'tgan hafta 27 foizga o'sib, TEU uchun 2000 dollardan oshdi va tashuvchilar dekabr oyida FAK narxlarini yanada oshirishni rejalashtirmoqdalar. Shanxay konteyner yuk tashish indeksining (SCFI) Shimoliy komponenti 447 dollarga o'sib, 2091 teU ni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 170 foizga ko'pdir.
O'rta yer dengizi portlarida SCFI narxlari ham 23 foizga o'sib, bir teU uchun 2219 dollarga yetdi, bu 12 oy avvalgiga nisbatan 203 foizga ko'p.
Osiyo va Yevropadagi yuk tashuvchilar uchun yuk tashishning yuqori narxlari azobining cheki ko'rinmayapti, bu esa kelgusi oyda yanada oshiriladi, bundan tashqari, bortdagi uskunalar va joyni ta'minlash uchun hozirda undiriladigan katta qo'shimcha to'lovlar va premium mahsulot to'lovlaridan tashqari.
Qaytish yo'lida yevropalik eksportchilarning ahvoli, shubhasiz, yomonroq; ular yanvar oyigacha Osiyoga biron bir narxda reysni bron qila olmasligi tushuniladi.
Yuqori narxlar davom etar ekan, umumiy narx o'sishda davom etmoqda!
Konteynerlarning doimiy ravishda yetishmasligi bozor sig'imi tanqisligini yanada kuchaytirdi, aksariyat aviakompaniyalarning yuk tashish tariflari oshdi va bu kompozit indeksning oshishiga olib keldi.
Yevropa yo'nalishlarida sig'im yetarli emasligicha qolmoqda, aksariyat reyslar uchun yuk tashish narxlari yana ko'tarildi.
Shimoliy Amerika aviakompaniyalari bozor talab va taklif munosabatlarini yaxshi darajada saqlab qolishdi, spot bozor yuqori stavkalari barqarorlashdi.
Fors ko'rfazi, Avstraliya va Yangi Zelandiya, Janubiy Amerika yo'nalishlarida transportga bo'lgan kuchli talab, bozor narxlari o'sishda davom etmoqda, bu davrda mos ravishda 8,4%, 0,6% va 2,5% ga oshdi.
Yevropa yo'nalishlari, transportga talab kuchli. Yevropada takroriy avj olish mahalliy import talabini rag'batlantirdi va bozordagi tovarlar hajmi yuqoriligicha qolmoqda. Yuk tashish liniyalari quvvatining keskinligi hali ham ortib bormoqda, talab va taklif o'rtasidagi qarama-qarshilik bartaraf etilmagan. O'tgan hafta Shanxay portidagi kemalarning o'rtacha foydalanish darajasi asosan to'liq edi. Bundan ta'sirlangan ko'pgina tashuvchilar kelgusi oyning boshida narxlarni oshirish uchun spot bozor narxlari keskin ko'tarildi.
Shimoliy Amerika aviakompaniyalariga kelsak, COVID-19 Qo'shma Shtatlarda hali ham jiddiy bo'lib, tasdiqlangan holatlarning umumiy soni va bir kunda yangi holatlar soni hali ham ro'yxatda birinchi o'rinda turadi. Jiddiy epidemiya ta'minotni ochishga to'sqinlik qildi. Bozor sig'imi nisbatan barqaror, ammo bozor sig'imi qutilarning tobora ko'payib borayotgan tanqisligi bilan cheklangan, o'sish uchun joy cheklangan, talab va taklif holati o'zgarishsiz qolmoqda. O'tgan hafta Shanxay portining G'arbiy va Sharqiy yo'nalishlarida yuk tashish maydonidan o'rtacha foydalanish darajasi hali ham to'liq yuklanishga yaqin edi. Yuk tashish stavkalari barqaror bo'lib qolmoqda, spot bozor buyurtma narxlari va oldingi davr asosan o'zgarishsiz qoldi.
Fors ko'rfazi yo'nalishida umumiy bozor ko'rsatkichlari barqaror, talab barqaror bo'lib qolmoqda, bozor sig'imi nisbatan oqilona diapazonda nazorat qilinadi va talab va taklif munosabatlari muvozanatli bo'lib qolmoqda. O'tgan hafta Shanxay portidagi yuk tashish maydonidan foydalanish darajasi 95 foizdan yuqori bo'ldi va individual reyslar to'liq yuklandi. Ko'pgina tashuvchilar bir xil stavkalarni saqlab qolishdi, oz sonli tuzatishlar kiritildi, spot bozor stavkalari biroz oshdi.
Avstraliya-Yangi Zelandiya yo'nalishining yo'nalish bozori transportning eng yuqori mavsumida va transportga bo'lgan talab barqaror ravishda o'sib bormoqda, bu esa talab va taklif o'rtasidagi yaxshi bog'liqlikni saqlab qolmoqda. O'tgan hafta Shanxay portidagi kemalarning o'rtacha foydalanish darajasi 95 foizdan yuqori bo'ldi va kemalarning aksariyati to'liq yuklangan edi. Ko'pgina aviakompaniyalar oldingi davr darajasini saqlab qolish uchun joy narxlarini bron qilishdi, individual, spot bozor narxlari biroz oshdi.
Janubiy Amerika aviakompaniyalari, Janubiy Amerika mamlakatlari yetarli quvvatga ega emasligi sababli avj olganidan ta'sirlangan, ko'plab ta'minot importga bog'liq, transportga talab yuqori bo'lib qolmoqda. Bu davrda Shanxay porti kemalarining o'rtacha maydondan foydalanish darajasi to'liq yuklanish darajasiga yaqinlashdi. Ushbu asosiy bosqichda, aksariyat aviakompaniyalar oy boshida bron qilish narxini oshirdi va spot bozor yuk tashish narxi oshdi.
2021-yil uchun narxlarning oshishi haqidagi xabarnoma barcha kema kompaniyalari tomonidan yana e'lon qilinadi!
Menimcha, sizning Maersk Uzoq Sharqdan Yevropaga mavsumiy qo'shimcha to'lov oladi
Maersk dekabrdan kelasi yilgacha Yevropa va Sharqiy Osiyo uchun yangi eng yuqori mavsum qo'shimcha to'lovini (PSS) e'lon qildi.
Uzoq Sharqdan Shimoliy va Janubiy Yevropa mamlakatlariga sovutgichli yuklar uchun mos keladi. Qo'shimcha to'lov 1000 dollar/20 funt sterlingga, 1500 dollar/40 funt sterlingga teng bo'ladi va 15-dekabrdan, Tayvan PSS esa 2021-yil 1-yanvardan kuchga kiradi.