Bahor festivalidan keyingi birinchi haftada AQSh va Yevropadan yuk tashish uchun yaxshi yangilik aslida... yo'q

Boltiqbo'yi yuk tashish indeksi (FBX) ma'lumotlariga ko'ra, Osiyodan Shimoliy Yevropaga yuk tashish indeksi oldingi haftaga nisbatan 3,6% ga o'sib, 8455 dollar/FEU ni tashkil etdi, bu dekabr oyining boshidan beri 145% ga va o'tgan yilga nisbatan 428% ga ko'pdir.
Drewry Global Container Freight Composite indeksi bu hafta 1,1 foizga o'sib, 5 249,80 dollar/FEU ni tashkil etdi. Shanxay-Los-Anjeles spot stavkasi 3 foizga o'sib, 4 348 dollar/FEU ni tashkil etdi.

Nyu-York – Rotterdam stavkalari 2% ga o'sib, 750 dollar/FEU ga yetdi. Bundan tashqari, Shanxaydan Rotterdamgacha stavkalar 2% ga o'sib, 8608 dollar/FEU ga yetdi va Los-Anjelesdan Shanxaygacha 1% ga o'sib, 554 dollar/FEU ga yetdi.

Yevropa va AQShdagi portlar va transportda tirbandlik va tartibsizlik avjiga chiqdi.

Yuk tashish xarajatlari keskin oshdi va Yevropa Ittifoqi chakana sotuvchilari tanqislikka duch kelmoqda

Hozirda Felixstowe, Rotterdam va Antverpen kabi ba'zi Yevropa portlari bekor qilindi, bu esa tovarlarning to'planishiga va yuk tashishda kechikishlarga olib keldi.

So'nggi to'rt hafta ichida Xitoydan Yevropaga yuk tashish narxi yuk tashish maydonining torligi tufayli besh baravar oshdi. Bundan ta'sirlangan Yevropa uy-ro'zg'or buyumlari, o'yinchoqlar va boshqa chakana savdo tarmoqlari inventarizatsiyasi cheklangan.

Freightos tomonidan 900 ta kichik va o'rta biznes ishtirokida o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, ularning 77 foizi ta'minot cheklovlariga duch kelmoqda.

IHS Markit so'rovi shuni ko'rsatdiki, yetkazib beruvchilarning yetkazib berish muddati 1997-yildan beri eng yuqori darajaga ko'tarilgan. Ta'minotdagi inqiroz yevro hududidagi ishlab chiqaruvchilarga ham, chakana sotuvchilarga ham ta'sir ko'rsatdi.

“Hozirgi vaziyatda bir qator omillar, jumladan, global bozorlardagi talabning oʻzgaruvchanligi, portlarning tiqilib qolishi va konteynerlarning yetishmasligi narxlarning oshishiga olib kelishi mumkin”, dedi komissiya. “Biz bozor ishtirokchilari bilan hozirgi vaziyatni toʻliq tushunish va kelajakdagi yoʻnalishni koʻrib chiqish uchun muzokaralar olib bormoqdamiz.”

Shimoliy Amerikada tirbandlik kuchaydi va ob-havo yomonlashdi

Los-Anjeles/Long-Bichdagi tirbandlik G'arbiy Sohil bo'ylab tarqalishi mumkin, barcha yirik doklarda tirbandlik kuchayadi va G'arbiy Sohildagi ikkita yirik dokda rekord darajadagi tirbandlik kuzatiladi.

Yangi epidemiya tufayli qirg'oqbo'yi ishchi kuchining unumdorligi pasayib, kemalarning kechikishiga olib keldi, port kompleksi o'rtacha sakkiz kunga kechikdi. Los-Anjeles portining ijrochi direktori Jin Seroka matbuot anjumanida shunday dedi: "Oddiy vaqtlarda, importning keskin o'sishidan oldin, biz odatda Los-Anjeles portida kuniga 10 dan 12 gacha konteyner kemalari to'xtashini ko'ramiz. Bugungi kunda biz kuniga o'rtacha 15 ta konteyner kemasini qabul qilamiz."

“Hozirda Los-Anjelesga boradigan kemalarning taxminan 15 foizi to'g'ridan-to'g'ri langar tashlagan. Kemalarning sakson besh foizi langar tashlagan va o'rtacha kutish vaqti ortib bormoqda. Kema o'tgan yilning noyabr oyidan beri ikki yarim kun davomida langar tashlagan va fevral oyida hozirgacha sakkiz kun davomida langar tashlagan.”

Konteyner terminallari, yuk tashish kompaniyalari, temir yo'llar va omborlar haddan tashqari yuklangan. Port fevral oyida 730 000 TEU ni qayta ishlashi kutilmoqda, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 34 foizga ko'p. Mart oyida port 775 000 TEU ga yetishi taxmin qilinmoqda.

La's Signal ma'lumotlariga ko'ra, bu hafta portda 140 425 TEU yuk tushiriladi, bu o'tgan yilga nisbatan 86,41% ga ko'p. Keyingi hafta uchun prognoz 185 143 TEU, undan keyingi hafta uchun esa 165 316 TEU.
Konteyner laynerlari G'arbiy Sohildagi muqobil portlarni ko'rib chiqmoqda va kemalarni boshqa joyga ko'chirmoqda yoki portga kirish tartibini o'zgartirmoqda. Oklend va Takoma-Sietlning Shimoli-g'arbiy dengiz portlari alyansi yangi xizmatlar bo'yicha tashuvchilar bilan muzokaralar olib borilgani haqida xabar berdi.

Hozirda Oklendda 10 ta qayiq kutmoqda; Savannada haftasiga 10 tadan 16 ta qayiq kutish ro'yxatida.

Shimoliy Amerikaning boshqa portlarida bo'lgani kabi, kuchli qor bo'ronlari va bo'sh inventarizatsiyaning ko'pligi sababli import uchun to'xtash vaqtining ko'payishi Nyu-York terminallaridagi aylanmaga ta'sir qilishda davom etmoqda.

Temir yo'l xizmatlari ham ta'sir ko'rsatdi, ba'zi tugunlar yopildi.

Yaqinda tashqi savdo yuklarini jo'natish, ekspeditorlar ham kuzatishga e'tibor berishdi.