Xitoy-Yevropa yuk poyezdlari butun yil davomida 1,35 million TEU yuk tashishdi, bu 2019-yilning shu davriga nisbatan 56% ga ko'p. Yillik poyezdlar soni birinchi marta 10 000 dan oshdi va o'rtacha oylik poyezdlar soni 1000 dan ortiq bo'lib qoldi.

Joriy yilning dastlabki ikki oyida Yangtze daryosi deltasida Xitoy-Yevropa yuk poyezdlari jadal rivojlanib, 523 ta poyezd va 50 700 TEU jo'natildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan ikki baravar ko'p. Zhejiang Yiwu Xitoy-Yevropa yuk poyezdi kabinasini topish qiyin va hatto lotereya uchun joy ajratish kerak.

Mart oyidan beri Ispaniya va Germaniyadagi mijozlar yana 40 million niqob buyurtma qilishdi va ishlab chiqarish may oyiga qadar rejalashtirilgan. Yevropadan kelgan bu buyurtmalar Xitoy-Yevropa yuk poyezdi orqali yetkazib berilishi kerak. Biroq, so'nggi paytlarda Xitoy-Yevropa yuk poyezdining sig'imi cheklangan, birinchi kabinani topish qiyin va hatto yangiliklarni lotereya orqali olish zarurati ham mavjud, shuning uchun ko'plab mahalliy tashqi savdo korxonalari bu o'rindiqni noqulay ahvolda qoldirmoqda.

Xorijdagi epidemiyalar ta'sirida dengiz yuk tashish narxi oshdi va havo yuk tashish yo'nalishlari keskin qisqartirildi. Xuddi shu yo'nalish uchun Xitoy-Yevropa yuk poyezdining vaqti dengiz yuk tashish vaqtining 1/3 qismini va narxi havo yuk tashish narxining 1/5 qismini tashkil qiladi. Xitoy-Yevropa yuk poyezdining yuqori narx ko'rsatkichlari tobora ko'proq mahalliy korxonalar tomonidan qo'llab-quvvatlanmoqda.

Xitoy-Yevropa yuk poyezdi korxonalarning global savdo zanjirida ishtirok etish xarajatlarini kamaytirgani sababli, ba'zi transchegaraviy elektron tijorat kompaniyalari ham Xitoy-Yevropa yuk poyezdini tanlashni boshladilar. Yivu shahridagi tezkor "transchegaraviy" nazorat markazida transchegaraviy elektron tijorat platformalaridan tovarlar Buyuk Britaniya, Fransiya, Germaniya, Rossiya, Polsha va Chexiya kabi mamlakatlarga Xitoy-Yevropa yuk poyezdida chet elga jo'natishdan oldin tekshirilmoqda.

Tashqi savdo kompaniyalari va transchegaraviy elektron tijorat platformalari Xitoy-Yevropa yuk poyezdlariga e'tibor qaratmoqda, bu esa Vangning xavotirlarini yanada kuchaytirmoqda. Janob Vangning kompaniyasi uzoq vaqtdan beri Xitoy-Yevropa yuk poyezdida Yevropa bo'ylab sayohat qilish uchun kundalik tovarlar ishlab chiqargan, bu yerda yuk tashish joylari tor bo'lgani uchun navbatlar paydo bo'ladi. Germaniyaning Duisburg shahri uchun ulgurji niqoblar qadoqlanib, yakunlandi va Xitoy-Yevropa yuk poyezdining jadvali bir oyga rejalashtirildi.

COVID-19 epidemiyasining butun dunyo bo'ylab tarqalishi boshlanganidan beri, ham yuk tashish, ham havo yuk tashish sohalariga jiddiy ta'sir ko'rsatdi, ammo temir yo'l transportiga talab ortib bormoqda. Hozirda Yiwu Xitoy-Yevropa yuk poyezdlarida Germaniya, Ispaniya va Vetnam kabi Yevroosiyo qit'asidagi 49 ta mamlakat va mintaqalarni bog'laydigan 15 ta liniya faoliyat yuritmoqda. Mahalliy tovarlardan tashqari, Shanxay, Szyansu va Anhui kabi sakkizta provinsiya va shaharlardan Xitoyda ishlab chiqarilgan yorliqli 100 000 dan ortiq turdagi tovarlar ham Yiwuda Xitoy-Yevropa yuk poyezdida "global miqyosga chiqish" uchun tarqatiladi.

Statistikaga ko'ra, 2020-yil davomida Yivu shahrida jami 974 ta Xitoy-Yevropa yuk poyezdi qatnovi amalga oshirildi, jumladan, 891 ta jo'nab ketuvchi poyezd va 83 ta qaytayotgan poyezd. Jami 80 392 ta standart quti jo'natildi, bu o'tgan yilga nisbatan 90,2% ga o'sish demakdir. 2021-yilda Yivu shahridagi Xitoy-Yevropa yuk poyezdlari soni tez o'sish tendentsiyasini ko'rsatmoqda.

Samaradorlikni oshirish maqsadida ekspluatatsiya bo'limi yuk poyezdini boshqarish tizimini ishlab chiqdi va ekspeditor kompaniyasi, yuk poyezdining platforma guruhi va temir yo'l bo'limi birgalikda ishladi, bu esa Vang Xuaning ushbu niqob tashish maydoni uchun arizalarini tez tarqatish imkonini berdi.

Havo transportiga qaraganda arzonroq va dengiz transportiga qaraganda kamroq vaqt sarflanganligi sababli, tobora ko'proq transchegaraviy elektron tijorat korxonalari Xitoy-Yevropa yuk poyezdlarining sharqiy shamolidan foydalanib, ayniqsa, qaytish poyezdidan foydalanib, Xitoyga zarur bo'lgan tovarlarni import qilmoqdalar.

Xitoy-Yevropa qaytish poyezdining sodiq mijozi sifatida, Zhejiang provinsiyasidagi savdo kompaniyasi Portugaliyadan Xitoyga temir yo'l orqali tozalash vositalarini import qildi va bozorni asta-sekin kengaytirdi. 2017-yilda 4 ta bitta mahsulotdan bir necha yil ichida 54 tagacha, ularning mahsulotlari mahalliy onlayn platformalarni to'liq qamrab oldi va keng ko'lamli oflayn do'konlarga kirdi va ularning savdosi yillik 30% o'sish sur'ati bilan kuchli o'sishda davom etdi.

Kompaniyaning Portugaliya, Ispaniya va Polshada ishlab chiqarish bazalari mavjud bo'lganligi sababli, "Yihai-New Europe" qaytish poyezdi orqali o'z vaqtida yetkazib berish kafolatlangan va mijozlar tomonidan shoshilinch ravishda zarur bo'lgan ba'zi mavsumiy mahsulotlar Xitoy bozoriga barqaror va to'siqsiz kirishi mumkin.

Xitoy-Yevropa temir yo'l ekspresining muvaffaqiyatli ikki tomonlama faoliyati bilan Yevropadagi yog'och pollar, vino va boshqa mahalliy "maxsus taomlar"ga Xitoy-Yevropa temir yo'l ekspresi orqali oddiy odamlar osonroq kirish imkoniyatiga ega bo'ldi. Joriy yilning yanvar-fevral oylarida Zhejiang Xitoy-Yevropa qaytadigan yuk poyezdlari 104 3560 TEU ga yetdi va qaytadigan yuk poyezdlarining mahsulotlari asosan yog'och, elektrolitik mis va paxta ipi kabi ishlab chiqarish materiallari edi.

Hozirgi kunda Zhejiang provinsiyasida Xitoy-Yeu poyezdlari 28 tagacha ishlaydi, Unicom 69 ta mamlakat va mintaqaga ega. Yevrosiyo yuk tashish transporti apparat, to'qimachilik mahsulotlari, avtomobil qismlari, uy-ro'zg'or buyumlari, muhandislik uskunalari va epidemiyalarning oldini olish sohalaridagi tovarlar va materiallarni qamrab oladi va mamlakatdagi eng yirik poyezdlarga aylanadi, ish yo'nalishiga yuklanish darajasi va qaytish darajasi eng yuqori bo'lib, markaziy poyezdlar liniyalari eng tez o'sish sur'atlaridan biriga ega.

Yiwu West stansiyasiga va undan tovarlarning uzluksiz oqimi tufayli, eng yuqori cho'qqisida har kuni 150 ta konteyner sof oqimi bo'ladi, bu esa Yiwu West stansiyasining 3000 TEU umumiy saqlash sig'imini deyarli to'ydiradi. CFS yuk tashish hajmini yanada oshirish uchun temir yo'l boshqarmalari bir vaqtning o'zida konteyner maydonchasi sig'imini kengaytirish, saqlash qutilarini joylashtirish, yuklash va tushirish mashinalarini modernizatsiya qilish, uy vazifalarini bajarish orqali qo'shimcha choralar ko'rmoqda, 2021 yil o'rtalarida konteyner sig'imi hozirgi 15% dan oshadi, yuklash va tushirish samaradorligini 30% ga oshirish mumkin, bu import va eksport biznesining sig'imga bo'lgan talabni samarali ravishda kafolatlaydi.

Transport hajmini ta'minlash bilan birga, import qilingan tovarlarni epidemiya oldini olish va yo'q qilish ham tovarlar aylanishining hozirgi jarayonida eng ustuvor vazifa hisoblanadi. Barcha oldingi qatordagi ishchilar tomonidan COVID-19 ga qarshi emlashni yakunlashdan tashqari, barcha import qilingan tovarlar qayta yuklashdan oldin Yiwu temir yo'l portining belgilangan joylarida maxsus xodimlar tomonidan nazorat qilinadi va yo'q qilinadi. Barcha import qilingan tovarlarning kuzatilishi va hujjatlashtirilishini ta'minlash uchun tovarlarning qayerda ekanligi haqidagi ma'lumotlar butun jarayon davomida kuzatib boriladi.